广州梅大高速消息

一、重大灾害调查结果公布

经过深入调查评估，此次塌方灾害被明确认定为一起由长时间持续性降水与多种复杂因素叠加耦合导致的特别重大事故。此次事故造成了严重的后果，共有52人在灾害中不幸丧生，30人受伤，同时有23辆车因塌方坠落。

直接诱因分析表明，灾害发生前，广东省遭受了历史性的强降雨。特别是在梅林站和大埔站，月雨量均突破了历史纪录。塌方路段所处的地形地貌条件复杂，为“倒三角形”沟谷地貌的斜坡路堤。由于持续的强降雨导致地下水压力增大，路堤底部逐渐软化，最终无法承受压力而引发塌方。

二、处理与追责进展报告

针对此次重大灾害，广东监委在2025年1月成立了专项审查调查组，对涉灾路段在工程建设和运营养护过程中的失职失责问题进行全面而深入的调查。任何涉及违法违规的参建单位及人员，都将被严肃处理。目前，涉事单位及人员的违法违规问题已移交有关部门进行查处。

在灾害发生后，国务院、应急管理部以及广东省的主要领导迅速赶赴现场，指挥救援工作，并统筹开展伤员救治、风险排查和善后处置工作。

三、后续工作重点及展望

针对此次塌方灾害，调查报告提出了多项改进措施。未来工作的重点将放在加强极端天气的监测预警，提升对地质灾害高风险路段的排查能力。还将完善相关应急预案，确保能够及时响应并有效应对类似灾害。

目前，塌方路段已经完成现场的清理工作。关于通车时间的安排，还需等待工程安全评估的结果以及整改措施的落实。一旦条件成熟，将立即恢复通车，以确保公众出行的安全。对于此次灾害，我们不能仅仅停留在悲伤与反思，更要从中学到教训，采取有效措施防范类似灾害的再次发生。